Беркутом можно "стрелять" прямо из патрульной машины, TruCam "видит"
нарушителей в плотном потоке, а Визир можно использовать как обычный
фотоаппарат.
На пресс-конференции заместитель начальника УГАИ УМВД Украины в
Житомирской области Иван Прохоренко рассказал о приборах, которыми
пользуются инспекторы для фиксации нарушений правил дорожного движения. На смену несколько устаревшим Барьерам разных поколений, Искре и
Соколу на вооружение работника ГАИ поступили более современные
измерители скорости. В частности - радиолокационный Беркут, скандально
известный Визир и лазерный TruCam. Последние два позволяют не только
фиксировать время нарушения и скорость движения машины, но и проводят
фото-и видеосъемку автомобиля-нарушителя. При этом, что очень важно, все
происходит без всякого вмешательства инспекторов ГАИ.
 Визир
Российский Визир, который так любят наши автомобилисты, остался в
арсенале ГАИ даже после того, как Конституционный Cуд запретил
использовать этот прибор в автоматическом режиме, когда водителям пост
фактум высылались "письма счастья".
Теперь при фотофиксации нарушения водителя инспектор обязан остановить
нарушителя и составить протокол в его присутствии. На сегодня это
единственный легитимный метод использования прибора.
Визир позволяет измерять скорость на расстоянии не менее 400 метров.
Устройство может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости
и просто съемка без фиксации скорости.
В первом случае инспектором задается лимит скорости. Если скорость
движения автомобиля превышает заданное ограничение, прибор делает снимок
или осуществляет видеозапись. На снимке отображается информация о дате,
времени и скорости нарушителя.
Во втором случае прибор может использоваться как фотоаппарат или
видеокамера, например, для съемки места ДТП. Все сделанные кадры
хранятся в энергонезависимом архиве.
Цена одного Визира составляет 23 тысячи гривен.
 Беркут
Главное преимущество Беркута – фискальная память, куда вносятся все
выявленные нарушения лимита скорости. Прибор может хранить до 700
фиксаций, каждая из которых включает данные о скорости и время.
Стереть информацию самостоятельно инспектору не удастся - это может
сделать только с помощью специальной компьютерной программы. Это
своеобразный контроль за работой инспекторов ДПС, которые должны
детально оформить каждое нарушение скоростного режима.
Стоимость одного Беркута - 17 тысяч гривен. Детали покупаются в России,
а сама сборка и установка программного обеспечения ведется в Украине.
Беркут может работать автономно. Аккумулятора хватает до 12 часов
активной работы. Кроме того, прибор может измерять скорость даже с
патрульного автомобиля прямо во время движения. Если инспектор не успел
зафиксировать скорость автомобиля, который едет навстречу, то он может
измерить ее, развернувшись в направлении движения авто, и передать
следующему патрулю требование остановить нарушителя. Более того, частота
обновления показателей Беркута очень высока – измерять скорость можно
раз в секунду.
 TruCam
TruCam – это американский радар, который еще в 2009 году прошел
аттестацию в Украине. Стоимость такого прибора составляет около 88 тысяч
гривен.
Разработчики учли все пожелания по совершенствованию уже имеющихся
измерителей скорости и постарались не повторять предыдущие ошибки,
наделив свое творение лазерной наводкой. Следовательно, на снимках
автомобиль нарушителя обозначается красным крестиком. К тому же,
плотность потока автотранспорта для прибора не имеет никакого значения.
Фиксировать же скорость технология позволяет на расстоянии до 1200-1500
км. Еще одно принципиальное отличие "американца"- наличие GPS-датчика.
Таким образом, каждая фотография имеет проставленные координаты
местности.
Флэш-память TruCam вмещает 40 тысяч фотографий, сделанных в
автоматическом режиме. Иными словами, устройство может "выловить" около
250 потенциальных нарушителей в час. При этом запаса батарей радара
хватает на 15 часов автономной работы.
 Алкотестер
Для определения уровня алкоголя в крови ГАИ использует новые немецкие
алкотестеры. Такое устройство на основе анализа выдыхаемого воздуха в
трубку позволяет в течение 5 минут определить, находится ли водитель в
состоянии алкогольного опьянения.
Допуски имеют четыре немецких прибора: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей
6510, 6810, 7410 Plus com. В ГАИ чаще используются Alcotest 6810 в
комплекте с принтером.
Однако, не стоит забывать, что водитель, которого сотрудники ГАИ
заподозрили в употреблении спиртного, имеет право засвидетельствовать
свое состояние в специализированных учреждениях. Так что "дышать в
трубочку" - это исключительно прерогатива водителя, который хочет
сэкономить время.
В ГАИ утверждают, что современный алкотестер почти невозможно обмануть.
Поскольку он фиксирует все измерения, выдает сигналы ошибки, если
водитель выдыхает в трубку недостаточное количество воздуха, или,
наоборот, во время измерения вместо выдоха делает вдох. В таких случаях
прибор прекращает тест и выдает звуковое и текстовое сообщение.
Алкотестер показывает только данные, касающиеся употребления человеком
алкогольных напитков и не реагирует на употребление лекарств, содержащих
спирт. Результаты теста передаются на мини-принтер, который выдает чек с
показами. Память прибора рассчитана на 250 результатов с указанием
номера теста, даты и времени.
Во время проведения пресс-конференции ради спортивного интереса
журналисты лично испытали алкотестер. Перед тем желающим
протестироваться были предложены символические 50 грамм коньяка.
Результат теста - 0,22 промилле алкоголя в крови ,что превышает норму
(0,2 промилле).
Источник: http://kermo.ua |